@misc{Garbacz_Ewa._Autor_Dostępność_2020,
 author={Garbacz, Ewa. Autor and Komornicki, Tomasz. Autor and Kowalczyk, Karol. Autor},
 volume={92},
 number={2},
 copyright={Licencja Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0},
 journal={Przegląd Geograficzny},
 address={Warszawa},
 howpublished={online},
 year={2020},
 publisher={IGiPZ PAN},
 language={pol},
 abstract={Przedmiotem artykułu jest analiza poziomu dostępności dziennej w układzie miast wojewódzkich w Polsce, w kontekście ich potencjału do kształtowania wzajemnych powiązań funkcjonalno-przestrzennych. Pomiar dostępności dziennej wykonano na podstawie czasów przejazdu transportem indywidualnym (samochodowym) i kolejowym. Ponadto w analizie uwzględniono trzy warianty czasowe podróży jednodniowej (4, 6 i 8 godzin dostępnych w miejscu docelowym podróży). Pozwoliło to na utworzenie syntetycznego wskaźnika dostępności dziennej dla poszczególnych miast wojewódzkich, a następnie na sklasyfikowanie ich pod kątem możliwości kształtowania wzajemnych powiązań funkcjonalno-przestrzennych.},
 title={Dostępność dzienna w układzie miast wojewódzkich w Polsce = Daily accessibility among Poland’s voivodeship cities},
 type={Tekst},
 URL={http://rcin.org.pl/igipz/Content/132016/PDF/WA51_162493_r2020-t92-z2_Przeg-Geogr-Garbacz.pdf},
 keywords={dostępność transportowa, dostępność dzienna, miasta wojewódzkie, powiązania funkcjonalne, metropolia sieciowa},
}