RCIN and OZwRCIN projects

Object

Title: Transport pasażerski na przykładzie gmin Zalewu Wiślanego: wyzwania i problemy = Passenger transport as exemplified by the local-authority areas around the Vistula Lagoon: challenges and problems

Subtitle:

Przegląd Geograficzny T. 96 z. 2 (2024)

Publisher:

IGiPZ PAN

Place of publishing:

Warszawa

Description:

24 cm

Abstract:

The importance of the transport sector to socio-economic development is beyond dispute – as was made clear in Poland from 2004 onwards. Access to the European market has combined with the influence of European regulations on the operation of freight and passenger transport to make possible both the modernisation of this sector of the economy and regulation of the ownership of once-state-owned PKS and PKP companies in bus and rail transport. Nevertheless, this has not contributed to a reversal of a negative trend entailing a decline in regional public collective transport by either bus or rail. The less-developed and peripheral regions were disconnected from public transport (PT) in the 1990s a circumstance that intensified their marginalisation and slowed their socio-economic development. Particularly acute for rural communities was the inability to commute to work, school, or the nearest district town. The phenomenon of lack of access to transport is called transport exclusion. Its occurrence correlates positively with the prevalence of social exclusion more widely, as well as unemployment or social problems related to the prevalence of alcoholism and violence. In this publication, the authors examined the difficulties associated with the operation of PT in an area threatened by marginalisation in Poland. A case study method was used, for which the region of the Vistula Lagoon, which is located in north-eastern Poland, was selected. The region has a typically agricultural character, with potential for thedevelopment of tourism services. The authors analysed available strategic and planning documents at local, regional, provincial and national levels, the resulting qualitative analysis allowing them to identify difficulties and challenges in the functioning of PT. A SWOT Analysis matrix was then created on their basis. Directions for corrective measures were also identified using available literature. The main conclusion from the analysis concerns the classification of the Vistula Lagoon region as a marginalised and transport-excluded area. The selected example includes all determinants of an excluded area, but there are still remedial measures that can be taken – as identified via the SWOT analysis. It should be noted that many of these ideas are universal in nature, with the barrier to their implementation usually residing in a lack of funding sources rather than a lack of political will on the part of local or regional authorities.  

References:

Apanowicz, J. (2002). Metodologia ogólna. Gdynia: Wydawnictwo Bernardinum.
Bański, J. & Mazur, M. (2009). Identyfikacja obszarów o silnej koncentracji problemów społecznych. Studia Obszarów Wiejskich, 16, 79‑95.
Bąk, M. & Kaczmarczyk, J. (2011). Połączone usługi transportowe jako przykład klastra transportowo-turystycznego w obszarze Zalewu Wiślanego. Zeszyty Naukowe Wydziału Ekonomicznego Uniwersytetu Gdańskiego. Ekonomika Transportu Lądowego, 41, 135‑146.
Bernt, M. & Colini, L. (2013). Exclusion, Marginalization and Peripheralization. Conceptual concerns in the study of urban inequalities. Working Paper, 49, Erkner, Leibniz Institute for Regional Development and Structural Planning, 1‑30.
Bierbaum, A., Karner, A. & Barajas, J. (2021). Toward Mobility Justice. Linking Transportation and Education Equity in the Context of School Choice. Journal of the American Planning Association 87(2), 197‑210. https://doi.org/10.1080/01944363.2020.1803104 DOI
Bindern, J. & Matern, A. (2020). Mobility and social exclusion in peripheral regions. European Planning Studies, 28(6), 1049‑1067. https://doi.org/10.1080/09654313.2019.1689926 DOI
Cao, X., Ouyang, S., Liu, D. & Yang, W. (2019). Spatiotemporal patterns and decomposition analysis of CO2 emissions from transportation in the Pearl River Delta. Energies 12(11), 1‑17. https://doi.org/10.3390/en12112171 DOI
Cavallaro, F. & Nocera, S. (2023). Flexible-route integrated passenger-freight transport in rural areas. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 169, 103604. https://doi.org/10.1016/j.tra.2023.103604 DOI
Chełminiak, M. & Żukowski, A. (2014). Nowe regiony peryferyjne w rozszerzonej Unii Europejskiej. Problemy polityczne i społeczne na przykładzie województwa warmińsko-mazurskiego. Studia Europejskie, 1(69), 75‑90.
Chubarenko, B.V. & Staśkiewicz, A. (2016). Shipping on the Vistula Lagoon - analysis and potential partially to replace land transport. BMI, 31(1), 154‑159. https://doi.org/10.5604/12307424.1220629 DOI
Ciechański, A. (2021). 30 years of the transformation of non-urban public transport in Poland's peripheral areas - what went wrong? Journal of Mountain Sciences, 18(11), 3025‑3040. https://doi.org/10.1007/s11629-021-6762-y DOI
Ciechański, A., Więckowski, M., Michniak, D. (2021). Czy regres publicznego transportu zbiorowego na obszarach górskich prowadzi do rozwoju niezrównoważonego? Przegląd Geograficzny, 93(2), 207‑231. https://doi.org/10.7163/PrzG.2021.2.4 DOI
Czarniawska, B. (2014). Social Science Research: From Field to Desk. Los Angeles: SAGE Publications. https://doi.org/10.1007/s11629-021-6762-y DOI
Dubicki, A. (2019). Transport Exclusion as a Heritage of the Post-Communist Period. The Example of Poland. Journal of Political Sciences, 62, 22‑32.
Eurostat. (2023). Share of buses and trains in inland passenger transport. Pobrane z: https://ec.europa.eu/eurostat/databrowser/view/sdg_09_50__custom_8941975/default/table? lang=en (11.12.2023).
Fiedeń, Ł., & Štraub, D. (2023). The importance of ticket price in public transport in nonmetropolitan rural areas in Poland. Bulletin of Geography. Socio-economic Series, 59, 57‑68. https://doi.org/10.12775/bgss-2023-0004 DOI
GDDKiA. (2023). Oficjalna strona internetowa. Pobrane z: https://www.gov.pl/web/gddkia/generalna-dyrekcja-drog-krajowych-i-autostrad (01.11.2023).
Godlewski, P. (2015). Znaczenie zagospodarowania turystyczno-rekreacyjnego w rozwoju turystyki na obszarach wiejskich. Europa Regionum, 22, 289‑299. https://doi.org/10.18276/er.2015.22‑21 DOI
Goliszek, S. & Połom, M. (2016). Porównanie dostępności komunikacyjnej transportem zbiorowym w ośrodkach wojewódzkich Polski Wschodniej na koniec perspektywy UE 2007‑2013. Transport Miejski i Regionalny, 3, 16‑27.
GUGiK. (2023). Oficjalna strona internetowa. Pobrane z: https://www.gov.pl/web/gugik (11.11.2023).
Guillen, J. (2022). The liberalisation of the European Union passenger rail market: New challenges for future public service contracts. Competition and Regulation in Network Industries, 23(1), 60‑76. https://doi.org/10.1177/17835917221087167 DOI
Guiver, J. & McGrath, P. (2016). Slow tourism: Exploring the discourses. Dos Algarves: A Multidisciplinary e-Journal, 27, 11‑34. https://doi.org/10.18089/DAMeJ.2016.27.1 DOI
GUS. (2023). Transport drogowy w Polsce w latach 2020 i 2021. Warszawa, Szczecin: Główny Urząd Statystyczny. Pobrane z: https://stat.gov.pl/obszary-tematyczne/transport-i-lacznosc/transport/transport-drogowy-w-polsce-w-latach-2020-i-2021,6,7.html (15.11.2023).
GUS. (2023). Bank Danych Lokalnych. Pobrane z: https://bdl.stat.gov.pl/bdl/dane/podgrup/tablica (15.11.2023).
Guzik, R. & Kołoś, A. (2021). Dostępność obszarów wiejskich do miast powiatowych w Polsce transportem publicznym w 2019 r. Przegląd Geograficzny, 83(2), 181‑206. https://doi.org/10.7163/PrzG.2021.2.3 DOI
Guzik, R., Kołoś, A. (2019). Dostępność obszarów wiejskich do miast powiatowych w Polsce transportem publicznym w 2019 r. Przegląd Geograficzny, 93(2), 181‑206. https://doi.org/10.7163/PrzG.2021.2.3 DOI
He, D. & Guan, W. (2023). Promoting service quality with incentive contracts in rural bus integrated passenger-freight. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 175, 103781. https://doi.org/10.1016/j.tra.2023.103781 DOI
Hoff, W. & Izdebski, J. (2022). Wykluczenie transportowe i systemowe sposoby jego przezwyciężania. Roczniki Nauk Prawnych, 1, 23‑40. https://doi.org/10.18290/rnp22321.2 DOI
Hopfer, A. & Suchta, J. (2002). Problemy przekształceń i oceny rozwoju regionów rolnych na przykładzie województwa warmińsko-mazurskiego. Postępy Nauk Rolniczych, 5, 149‑167.
Jahangir, S., Bailey, A., Hasan, M., Hossain, S., Helbich, M. & Hyde, M. (2022). "When I Need to Travel, I Feel Feverish": Everyday Experiences of Transport Inequalities Among Older Adults in Dhaka, Bangladesh. Gerontologist, 62(4), 493‑503. https://doi.org/10.1093/geront/gnab103 DOI
Kledyński, Z. (2020). O czym się mówi w gospodarce wodnej w Polsce? Budownictwo, Technologie, Architektura 2, 52‑56.
Knierim, L. & Schlüter, C.J. (2021). The attitude of potentially less mobile people towards demand responsive transport in a rural area in central Germany. Journal of Transport Geography, 96, 103202. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2021.103202 DOI
Kobilov, F. (2022). Promoting sustainable inter-regional transport connectivity between Central Asia and the EU: perspectives and challenges. Logistics & Diplomacy in Central Asia, 75, 75‑86.
Kołbon, I. (2016). Mobilność społeczna w kontekście mobilności przestrzennej: awans, marginalizacja i degradacja społeczna polskich euroemigrantów. Studia Migracyjne - Przegląd Polonijny, 1(159), 177‑198.
Komorowski, Ł. & Stanny, M. (2017). Publiczny transport zbiorowy na obszarach wiejskich - wnioski z badań. Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu, 19(3), 129‑136. https://doi.org/10.5604/01.3001.0010.3235 DOI
Kostyniuk, L. & d'Souza, C. (2020). Effect of passenger encumbrance and mobility aid use on dwell time variability in low-floor transit vehicles. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 132, 872‑881. https://doi.org/10.1016/j.tra.2020.01.002 DOI
KPK, 2015. Krajowy Program Kolejowy do 2030 r. (z perspektywą do 2032 r.). Pobrane z: https://www.gov.pl/web/infrastruktura/krajowy-program-kolejowy (11.11.2023).
Lucas, K. (2012). Transport and social exclusion: Where are we now? Transport Policy, 20, 105‑113. https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2012.01.013 DOI
Machado, B., Pimentel, C. & Sousa, A. (2023). Integration planning of freight deliveries into passenger bus networks: Exact and heuristic algorithms. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 171, 103645. https://doi.org/10.1016/j.tra.2023.103645 DOI
Marks, E., Gadomska, W. & Połucha, I. (2015). Obszary niszowe turystyki wiejskiej w woj. warmińsko-mazurskim. Studia KPZK, 163, 243‑251.
Marston, G., Zhang, J., Peterie, M., Ramia, G., Patulny, R. & Cooke, E. (2019). To move or not to move: mobility decision-making in the context of welfare conditionality and paid employment. Mobilities 14(5), 596‑611. https://doi.org/10.1080/17450101.2019.1611016 DOI
Mazur, J. (2018). Marginalizacja jako potencjalne źródło zagrożenia bezpieczeństwa publicznego. Refleksja socjologiczna. Przedsiębiorczość i Zarządzanie, 2(8), 29‑42.
Mączka, M. (2016). National transport network in Poland -- defining a graph for 2015. Prace Instytutu Lotnictwa, 4(245), 134‑149. https://doi.org/10.5604/05096669.1226882 DOI
McDonagh, J. (2006). Transport policy instruments and transport-related social exclusion in rural Republic of Ireland. Journal of Transport Geography, 14(5), 355‑366. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2005.06.005 DOI
Oliwa-Ciesielska, M. (2016). Marginalizacja i wykluczenie społeczne jako trwałe cechy rzeczywistości społecznej. Problemy Polityki Społecznej. Studia i Dyskusje, 4(35), 109‑125.
Palmowski, T. (2016). Uwarunkowania rozwoju turystyki transgranicznej na Zalewie Wiślanym. Europa Regionum, 23, 241‑256. https://doi.org/10.18276/er.2016.28-17 DOI
Pankau, F. (2013). Delta Wisły jako obszar problemowy rozwoju i zagospodarowania przestrzennego woj. pomorskiego. Studia KPZK, 146, 71‑94.
PKP. (2023). PKP Polskie Linie Kolejowe. Pobrane z: https://www.plk-sa.pl/ (01.11.2023).
PKS Gdańsk. (2023). Pobrane z: https://pksgdansk.trasownik.net/uploads/pdf/870_20230904.pdf (23.10.2023).
Raczkowska, M. (2009). Problem ubóstwa i wykluczenia społecznego na terenach wiejskich ze szczególnym uwzględnieniem obszarów popegeerowskich. Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu, 11(4), 276‑281.
Ringsberg, H. (2023). Sustainable FLM transport based on IPF transport by ferry in coastal rural areas: A case from Sweden. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 178, 103871. https://doi.org/10.1016/j.tra.2023.103871 DOI
Rosik, P. (2021). Świat dostępności - metody i komponenty: przykłady analiz empirycznych przestrzeni Polski. Warszawa: Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania im. Stanisława Leszczyckiego, Polska Akademia Nauk. https://doi.org/10.7163/9788361590767 DOI
Rosik, P., Pomianowski, W., Kołoś, A., Guzik, R., Goliszek, S., Stępniak, M. & Komornicki, T. (2018). Dostępność gmin transportem autobusowym. Prace Komisji Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego, 21(1), 54‑64. https://doi.org/10.4467/2543859XPKG.18.005.9185 DOI
Rosner, A. & Stanny, M. (2014). Monitoring rozwoju obszarów wiejskich. Etap I. Przestrzenne zróżnicowanie poziomu rozwoju społeczno-gospodarczego obszarów wiejskich w 2010 roku. Warszawa: IRWiR PAN. DOI
Rosner, A. & Stanny, M. (2016). Monitoring rozwoju obszarów wiejskich. Etap II. Przestrzenne zróżnicowanie poziomu rozwoju społeczno-gospodarczego obszarów wiejskich. Warszawa: IRWiR PAN. DOI
Różyński, G., Bielecka, M. & Schönhofer, J. (2018). Podejście systemowe w zintegrowanym zarządzaniu obszarami przybrzeżnymi - studium przypadku: Zalew Wiślany. Inżynieria Morska i Geotechnika, 3, 136‑147.
RPBDK, 2022. Rządowy Program Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2032 r.). Pobrane z: https://www.gov.pl/web/infrastruktura/rzadowy-program-budowy-drog-krajowychdo-2030-r-z-perspektywa-do-2033-r (11.11.2023).
Sajkiewicz, S. (2016). Koncepcja transport statków przez Mierzeję Wiślaną łączącego Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską - bez przekopu Mierzei Wiślanej. Inżynieria Ekologiczna, 50, 1‑10. https://doi.org/10.12912/23920629/65861 DOI
Sakib, N., Appiotti, F., Magni, F., Maragno, D., Innocenti, A., Gissi, E. & Musco, F. (2018). Addressing the Passenger Transport and Accessibility Enablers for Sustainable. Sustainability, 10(4), 1‑21. https://doi.org/10.3390/su10040903 DOI
Scheer, D., Dreyer, M., Schmidt, M., Schmieder, L. & Arnold, A. (2022). The Integrated Policy Package Assessment approach: elaborating ex ante knowledge in the field of urban mobility. Energy, Sustainability and Society, 12(1), 1‑14. https://doi.org/10.1186/s13705-022-00362-4 DOI
Schwanen, T., Lucas, K., Akyelken, N., Solsona, D.C., Carrasco, J.A. & Neutens, T. (2015). Rethinking the links between social exclusion and transport disadvantage through the lens of social capital. Transportation Research Part A, 74, 123‑135. https://doi.org/10.1016/j.tra.2015.02.012 DOI
Shergold, I. & Parkhurst, G. (2012). Transport-related social exclusion amongst older people in rural Southwest England and Wales. Journal of Rural Studies, 28(4), 412‑421. https://doi.org/10.1016/j.jrurstud.2012.01.010 DOI
Shucksmith, M. (2012). Class, Power and Inequality in Rural Areas: Beyond Social Exclusion?. Sociologia Ruralis, 52(4), 377‑397. https://doi.org/10.1111/j.1467-9523.2012.00570.x DOI
Sieber, L., Runch, C., Hörl, S., Axhausen, K. & Frazzoli, E. (2020). Improved public transportation in rural areas with self-driving cars: A study on the operation of Swiss train lines. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 134, 35‑51. https://doi.org/10.1016/j.tra.2020.01.020 DOI
Siewicz, K. (2014). Bezrobocie młodych - strategie przeciwdziałania bezrobociu wśród młodzieży - rozwiązania Unii Europejskiej a województwo warmińsko-mazurskie. Studia Ekonomiczne, 167, 192‑201.
Sowińska-Heim, J. (2014). Margins and marginalizations in a post-socialist urban area. The case of Łódź, Art Inquiry. Recherches sur les arts, 16, 297‑312.
Stanley, J., Stanley, J., Balbontin, C. & Hensher, D. (2019). Social exclusion: The roles of mobility and bridging social capital in regional Australia. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 125, 223‑233. https://doi.org/10.1016/j.tra.2018.05.015 DOI
Stanny, M., Rosner, A. & Komorowski, Ł. (2018). Monitoring rozwoju obszarów wiejskich. Etap III. Struktury społeczno-gospodarcze, ich przestrzenne zróżnicowanie i dynamika. Warszawa: IRWiR PAN.
Statek Elwinga. (2023). Rejsy wycieczkowe. Pobrane z: https://www.statekelwinga.pl/#statek-elwinga (01.11.2023).
Strategia Rozwoju Gminy Elbląg na lata 2016‑2025, 2016. Pobrane z: https://bip.gminaelblag.pl/system/obj/4769_zal._do_uch_157_Strategia_Rozwoju_Gminy_Elblag_2016‑2025_tj.pdf (15.12.2023).
Strategia Rozwoju Obszaru Gmin Nadzalewowych do roku 2020, 2015.
Strategia Rozwoju Społeczno-Gospodarczego Miasta Krynica Morska na lata 2015‑2025, 2016.
Strategia Rozwoju Społeczno-Gospodarczego Województwa Warmińsko-Mazurskiego do roku 2025, 2013. Pobrane z: https://zit.olsztyn.eu/fileadmin/katalogi_wydzialowe/ZIT/dokumenty/srsgwwm_2025.pdf (11.10.2023).
Strategia Rozwoju Województwa Pomorskiego 2030, 2021. Pobrane z: https://strategia2030. pomorskie.eu/wp-content/uploads/2021/06/Zalacznik-do-uchwaly_SWP_376_XXXI_21_SRWP2030_120421.pdf (08.04.2023).
Sträuli, L., Tuvikene, T., Weicker, T., Kębłowski, W., Sgibnev, W., Timko, P. & Finbom, M. (2022). Beyond fear and abandonment: Public transport resilience during the COVID-19 pandemic. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 16, 1‑9. https://doi.org/10.1016/j.trip.2022.100711 DOI
Sumisławski, K., Szymańska, E., Wesołowska, J. & Kozdemba, K. (2013). Perspektywy rozwoju rolnictwa i rybactwa w delcie Wisły. Studia KPZK, 146, 125‑135.
Swianiewicz, P. & Brzóska, A. (2020). Demand elasticity for local public transport in Polish cities: Do local policies matter?. Transylvanian Review of Administrative Sciences, 16(61), 125‑142. https://doi.org//10.7366/1509499528004 DOI
Syed, S., Gerber, B. & Sharp, L. (2013). Traveling Towards Disease: Transportation Barriers to Health Care Access. Journal of Community Health, 38, 976‑993. https://doi.org/10.1007/s10900-013-9681-1 DOI
Szekely, V. & Novotny, J. (2022). Public transport-disadvantaged rural areas in relation to daily accessibility of regional centre: Case study from Slovakia. Journal of Rural Studies, 92, 1‑16. https://doi.org/10.1016/j.jrurstud.2022.03.015 DOI
Taylor, Z. & Ciechański, A. (2013). Systemic transformation and organizational-ownership changes in Poland's inland shipping companies. Geography and Tourism, 1(1), 7‑16.
Taylor, Z. (2018). Ocena transformacji systemowej w polskim transporcie lądowym. Studia KPZK, 183, 301‑314.
Tramwaj wodny. (2023). Oficjalna strona internetowa. Pobrane z: https://tramwajwodny.info/ (01.11.2023).
UM w Gdyni. (2022). Wykaz portów i przystani morskich w obszarze właściwości terytorialnej Dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni. Urząd Morski w Gdyni. Pobrane z: https://www.umgdy.gov.pl/instrukcja-bip/wykaz-portow-i-przystani/ (01.08.2022).
UM w Gdyni. (2022). Programy wieloletnie. Urząd Morski w Gdyni. Pobrane z: https://www.umgdy.gov.pl/projekty/programy-wieloletnie/ (01.08.2022).
Unbehaun, W., Uhlmann, T., Hössinger, R., Leisch, F. & Gerike, R. (2014). Women and Men With Care Responsibilities in the Austrian Alps: Activity and Mobility Patterns of a Diverse Group. Mountain Research and Development, 34(3), 276‑290. https://doi.org/10.1659/MRD-JOURNAL-D-13-00095.1 DOI
Waśniewska, A. (2014). Potencjał społeczny gmin Zalewu Wiślanego w latach 2003‑2012. Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu, 348, 404‑414. DOI
Weng, J., Yu, J., Di, X., Lin, P., Wang, J. & Mao, L. (2023). How does the state of bus operations influence passengers' service satisfaction? A method considering the differences in passenger preferences. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 174, 103734. https://doi.org/10.1016/j.tra.2023.103734 DOI
Wolański, M. & Czerliński, M. (2021). Zarządzanie mobilnością a zarządzanie transportem - czyli jak aktywnie kształtować zachowania transportowe? Annały Inżynierii Ruchu i Badań Transportowych, 4(13), 381‑396.
Wójcik, S. (2022). Czynniki warunkujące wybór samochodu jako środka transportu w codziennych podróżach - przykłady miast polskich. Studia Regionalne i Lokalne, 89, 49‑66. https://doi.org/10.7366/1509499538904 DOI
Żegluga Gdańska. (2023). Rejsy statkami i katamaranami. Pobrane z: https://www.zegluga.pl/ (01.11.2023).
Żukowska, S., Chmiel, B. & Połom, M. (2023). The Smart Village Concept and Transport Exclusion of Rural Areas - A Case Study of a Village in Northern Poland. Land, 12, 260. https://doi.org/10.3390/land12010260 DOI

Relation:

Przegląd Geograficzny ; Przegląd Geograficzny

Volume:

96

Issue:

2

Start page:

209

End page:

233

Detailed Resource Type:

Article

Format:

application/octet-stream

Resource Identifier:

oai:rcin.org.pl:241757 ; 0033-2143 (print) ; 2300-8466 (on-line) ; 10.7163/PrzG.2024.2.4

Source:

CBGiOS. IGiPZ PAN, sygn.: Cz.181, Cz.3136, Cz.4187 ; click here to follow the link

Language:

pol

Language of abstract:

eng

Rights:

Creative Commons Attribution BY 4.0 license

Terms of use:

Copyright-protected material. [CC BY 4.0] May be used within the scope specified in Creative Commons Attribution BY 4.0 license, full text available at: ; -

Digitizing institution:

Institute of Geography and Spatial Organization of the Polish Academy of Sciences

Original in:

Central Library of Geography and Environmental Protection. Institute of Geography and Spatial Organization PAS

Projects co-financed by:

Programme Innovative Economy, 2010-2014, Priority Axis 2. R&D infrastructure ; European Union. European Regional Development Fund

Access:

Open

Object collections:

Last modified:

Jul 31, 2024

In our library since:

Jul 10, 2024

Number of object content downloads / hits:

66

All available object's versions:

https://rcin.org.pl/igipz/publication/277969

Show description in RDF format:

RDF

Show description in RDFa format:

RDFa

Show description in OAI-PMH format:

OAI-PMH

×

Citation

Citation style:

This page uses 'cookies'. More information